வடிவமைப்பிலேயே புறக்கணிப்பு: விமானப் போக்குவரத்து வளர்ச்சி மாற்றுத்திறனாளிகளை மறந்ததை உச்ச நீதிமன்றம் ஆராயும்

புதுடெல்லி: இந்திய விமான நிலையங்கள் முன்னெப்போதையும் விட பரபரப்பாகவும் புதிதாகவும் பெருமையுடனும் இருக்கின்றன. ஆனால் மாற்றுத்திறனாளி பயணி ஒருவருக்கு பயணம் முதல் சொடுக்கிலேயே சரிந்துவிடலாம். முன்பதிவு, இணைய வழி பதிவு, விமான நிலைய நுழைவு மற்றும் வழிநடத்தல், கவுண்டர் பதிவு, பாதுகாப்புச் சோதனை, டிஜி யாத்ரா, குடியேற்றம், விமானம் ஏறுதல், விமானத்துக்குள் சேவை, வந்து சேர்ந்த பின் உதவி என விமானப் பயணத்தின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் அணுகலை நடைமுறைப்படுத்துவதில் நாடு தழுவிய முறையான தோல்வி இருப்பதாகக் கூறும் மனுவை விசாரிக்க உச்ச நீதிமன்றம் ஒப்புக்கொண்டுள்ளது.

சொற்களின் தேர்வு இங்கு முக்கியம். இது ஒரு பணியாளரின் முரட்டுத்தனம் அல்லது ஒரு பழுதான லிஃப்ட் பற்றிய புகார் அல்ல. குருட்டுப் புள்ளிகள் வளர்ச்சியின் உள்ளேயே கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன என மனு கூறுகிறது: மாற்றுத்திறனாளிகள் உரிமைச் சட்டம், 2016 வாக்களிக்கும் பணியாளர்கள், வடிவமைப்பு மற்றும் பொறுப்புக்கூறல் இல்லாமல் வேகத்துக்கும் எண்ணிக்கைக்கும் மட்டும் விரிவாக்கப்பட்ட அமைப்புகள். உதவி அதிர்ஷ்டத்தைப் பொறுத்தது என்றால், மரியாதையும் அதிர்ஷ்டத்தைப் பொறுத்ததாகிவிடுகிறது.

அதன் மனித விலை தனிப்பட்ட கதைகளாக ஏற்கெனவே நீதிமன்றத்தை வந்தடைந்துள்ளது. தனி வழக்கொன்றில், கால்களில் 75 சதவீத மாற்றுத்திறன் கொண்ட பெண் ஒருவர், கொல்கத்தா விமான நிலையத்தில் பாதுகாப்புச் சோதனையின்போது மீண்டும் மீண்டும் எழுந்து நிற்கச் சொல்லப்பட்டதாகவும், உதவியின்றி தானே சக்கர நாற்காலியை உருட்டிச் செல்ல நேர்ந்ததாகவும் கூறினார். அந்த வழக்கில் நீதிமன்றம் மத்திய அரசின் பதிலைக் கோரி, நிலையான செயல்முறை வழிகாட்டுதலின் தேவை பற்றிப் பேசியது. சட்டம் வந்து ஆண்டுகள் ஆகியும் அந்த நடைமுறை ஏன் இன்னும் விதிவிலக்காகவே இருக்கிறது எனப் புதிய மனு கேட்கிறது.

விமானப் பயணக் கேள்வி பரந்த மாற்றுத்திறன் உரிமை ஆய்வின் ஒரு பகுதியாகும். ஆட்டிசம் தொடர்பான பொதுநல வழக்கில், நீதிபதிகள் பி. வி. நாகரத்னா மற்றும் ஆர். மகாதேவன் அமர்வு, ஆட்டிசம், மூளை முடக்கம், அறிவுசார் மற்றும் பல்வகை மாற்றுத்திறன் கொண்டவர்களுக்கு காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் உண்மையில் எத்தனை ஆயுள் காப்பீட்டுத் பாலிசிகளை வழங்கியுள்ளன என்ற தரவை காப்பீட்டு ஒழுங்காற்று அமைப்பிடம் கேட்டு, வழக்கை நவம்பர் 19-க்கு ஒத்திவைத்துள்ளது. பயணம், காப்பீடு, கல்வி, வேலை என எல்லாம் சட்டத்துக்கும் சேவைக்கும் இடையிலான அதே இடைவெளியையே சுட்டுகின்றன.

நீதிமன்றத்தின் விசாரணை ஒரு விமான நிலையத்தை மீண்டும் கட்டமைக்காது. ஆனால் விரிவாக்கத் திட்டங்கள் தவிர்க்கும் கேள்வியை அது கட்டாயப்படுத்தும்: இந்த அமைப்பு யாருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது? சட்டம் முதலில் பெயர் சொல்லி அழைக்கும் குடிமக்களையே தவிக்க விடும் வளர்ச்சி என்பது ஓரத்தில் நடந்த அணுகல் தவறு அல்ல; அது ஒரு வடிவமைப்புத் தேர்வு, இப்போது அது நாட்டின் உயர்ந்த நீதிமன்றத்தின் முன் நிற்கிறது.