கருத்து
கருத்து: எங்கும் செல்லாத இலவசப் பயணம் என்பது பெயர் மாற்றப்பட்ட பேருந்து மட்டுமே
பெண்களுக்கான இலவசப் பயணம் நிதியளிக்கத் தகுந்த உரிமை. ஆனால் வேலை, வருமானம், சேமிப்பு, பாதுகாப்பு விளைவுகளை வெளியிடாமல் பயணங்களை மட்டும் எண்ணும் பெயர் மாற்றப்பட்ட திட்டம் நிர்வாகம் அல்ல, விளம்பரம்.

கட்டணமில்லாப் பேருந்துப் பயணச்சீட்டு கூட எங்கும் செல்லாமல் போகலாம். எக்ஸ்பிரஸ், டீலக்ஸ், மலைச் சேவைகள் வரை பெண்களுக்கான இலவசப் பயணத்தை, ஆண்டுக்கு சுமார் ரூ.6,000 கோடியில், தமிழ்நாடு இப்போது விரிவுபடுத்தி, 2021இல் பிறந்த திட்டத்துக்கு ஆளும் கட்சியின் பெயரைச் சூட்டியுள்ளது. அரசு தவிர்க்கும் கேள்வி வெட்கப்படும் அளவு எளிமையானது. பயணத்துக்குப் பிறகு, என்ன மாறுகிறது? ஒரு பெண் மலிவாக ஊரை அடைகிறாள். வேலையை, வகுப்பறையை, மருத்துவமனையை, நியாயமாக ஊதியம் தரும் சந்தையை அடைகிறாளா? பதில் அளவிடப்படாவிட்டால், கொள்கை என்பது நாடகமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்து தான்.
தன்மானம் இல்லா நலன் என்பது ஆட்சியாக மாறுவேடமிட்ட கொடை எனப் பெரியார் கற்பித்தார். அண்ணாவும் கலைஞரும் அந்தப் பாடத்தை, பொது வழங்கல் தலைவரின் பரிசாக அல்லாமல் குடிமக்களின் உரிமையாக உரிமை கோரும் அரசியலாக மாற்றினர். பயணம் சாத்தியம் என்பதால் ஏற்கக்கூடிய வேலை, கட்டணப் பணத்துக்காகக் கைவிட வேண்டியதில்லா கல்வி, வீட்டில் பயணச்சீட்டு விலைக்கு அனுமதி கேட்காமல் பெறக்கூடிய மருத்துவம் என, ஒரு பெண்ணின் தேர்வுகளை விரிவுபடுத்தும் போது மட்டுமே இலவசப் பேருந்து அந்த மரபை மதிக்கிறது. பாதை தோறும் மாவட்டம் தோறும் அந்த விரிவை அரசு நிரூபிக்க வேண்டும். இல்லையென்றால், எண்ணுவது எளிது என்பதால் தான் ஏற்றங்களை எண்ணுகிறது என ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும்.
நிதி நேர்மைச் சோதனையும் அதே அளவு தெளிவானது. ரூ.6,000 கோடி என்பது, பேருந்துகளைப் பராமரிக்கவும், நடத்துநர்களுக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கும் கண்ணியமான ஊதியம் தரவும், கூட்டம் குறையும் போதும் கிராமச் சேவைகளைத் தொடரவும் வேண்டிய அதே வருவாயிலிருந்து எடுக்கப்படும் உண்மைப் பணம். பெண்கள் மீது அக்கறை கொண்ட அரசு, பயணிகள் எண்ணிக்கையுடன் போக்குவரத்துக் கழகக் கணக்குகளையும் வெளியிடும், ஊழியர் வேலைகளையும் இயக்கத்தையும் பாதுகாக்கும், இலக்குகளை முன்கூட்டியே அறிவிக்கும். பெண் தொழிலாளர் பங்கேற்பு, பள்ளியில் தொடரும் சிறுமிகள், குடும்பச் சேமிப்பு, பேருந்தில் பாதுகாப்பு. மானியத்துக்கு முன் இலக்கை அறிவியுங்கள், அதற்குப் பின் முழக்கத்தை அல்ல.
பெயர் மாற்றமே அடையாளம். விடியல் பயணம் வெற்றிப் பயணமாகிறது. விடியல் கட்சியின் வெற்றியாகி, ஐந்து ஆண்டுகளாகக் கட்டமைக்கப்பட்ட உரிமை புதிய தயவாக மறுவெளியீடு செய்யப்படுகிறது. குடிமக்கள் பெயர் மாற்றத்துக்கான பார்வையாளர்கள் அல்லர். எத்தனை பெண்கள், எங்கே, என்ன வேலைக்கு, என்ன செலவில், என்ன விளைவில் பயணித்தார்கள் என்ற கவர்ச்சியற்ற கணக்கு அவர்களுக்குக் கடன்பட்டது. அந்தக் கணக்கு பொதுவில் வரும் வரை, ஒவ்வொரு இலவசப் பயணமும் அதே அமைதியான கட்டணத்தைச் சுமக்கிறது. வாசலில் பயணி எதுவும் செலுத்துவதில்லை. அவள் உண்மையில் எங்கே செல்கிறாள் என்ற இருளில் அனைத்தையும் செலுத்துகிறாள்.
ஆதாரங்கள்
இந்தச் செய்தியைப் பகிருங்கள்
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்
நாளொன்றுக்கு 84 லட்சம் இலவசப் பயணங்கள், பதிலில்லா ஒரு கேள்வி: இலவசப் பேருந்து பெண்களுக்கு என்ன சம்பாதித்துத் தருகிறது?
ஆண்டுக்கு சுமார் ரூ.6,000 கோடி செலவில் நாளொன்றுக்கு 84 லட்சம் பெண்களுக்கு இலவசப் பேருந்துப் பயணத்தை திவெக அரசு விரிவுபடுத்தியுள்ளது. பயணங்கள் உண்மை. ஆனால் அவை உருவாக்கும் வேலை, வருமானம், சேமிப்பு குறித்த எந்த அளவீடும் இல்லை.
· 2 நிமிட வாசிப்பு

கருத்து: ஒரு தெரு இடையக மண்டலம் அல்ல: சேலத்தின் மூச்சுத் திணறல் TVK அரசின் ஆய்வாளர்களுக்கான கேள்வி
குடியிருப்பாளர்கள் முன்னரே புகார் செய்ததாகக் கூறும் சேலத்தின் ஒரு குடியிருப்புத் தெருவுக்குள் சாய ஆலை ஒன்று அமிலப் புகையைக் கசியவிட்டது. அக்கம்பக்கத்தை இடையக மண்டலமாகக் கருதும் உரிமம் என்பது நிர்வாகம் அல்ல; அது முத்திரையுடன் கூடிய பொறுப்பு துறப்பு.
· 2 நிமிட வாசிப்பு

செயலர் இல்லை, நிவாரணம் இல்லை: மழைக்கால விளிம்பில் விவசாயிகளைத் தலைமையின்றி விட்ட தவெக என்கிறார் உதயநிதி
முழுநேர வேளாண் செயலரை உடனடியாக நியமிக்குமாறு தவெக அரசை உதயநிதி ஸ்டாலின் வலியுறுத்தினார். ஒரு மாத காலிப் பணியிடம், நிறைவேற்றப்படாத பயிர்க் கடன் தள்ளுபடி வாக்குறுதி, பாசனத் தோல்விகள் ஆகியவை விவசாயிகளைப் பதில் சொல்ல யாருமின்றி விட்டதாகக் கூறினார்.
· 1 நிமிட வாசிப்பு

குடியிருப்புத் தெருவில் அமிலப் புகை: சேலம் சாய ஆலையில் கசிவு, 50-க்கும் மேற்பட்டோர் மூச்சுத் திணறல்
சேலத்தில் உள்ள சாய ஆலையில் இருந்து வெளியேறிய ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலப் புகை செவ்வாய் இரவு குடியிருப்புத் தெரு முழுவதும் பரவியதில், தொழிலாளர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்கள் என 50-க்கும் மேற்பட்டோர் மூச்சுத் திணறலால் பாதிக்கப்பட்டனர். ஆலையின் மாசுக் கட்டுப்பாட்டு அனுமதிகளைக் காவல்துறை ஆய்வு செய்து வருகிறது.
· 1 நிமிட வாசிப்பு