கிரேட் நிகோபார் விசாரணைகளுக்குத் தடை மறுத்த உச்ச நீதிமன்றம்; 'கலாச்சாரப் பாதுகாப்பு அடிப்படை உரிமை'

₹92,000 கோடி மதிப்புள்ள கிரேட் நிகோபார் "ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சி" திட்டத்தை கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றம் ஆராய்வதை நிறுத்த உச்ச நீதிமன்றம் மறுத்துவிட்டது. இது மத்திய அரசுக்குக் குறிப்பிடத்தக்க பின்னடைவு; இந்த மாபெரும் திட்டத்தை எதிர்க்கும் பழங்குடி சமூகங்களுக்கும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கும் ஊக்கம்.

கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றத்தில் நிலுவையில் உள்ள ஐந்து மனுக்களின் விசாரணையை நிறுத்தக் கோரி, மத்திய அரசு சிறப்பு அனுமதி மனு மூலம் உச்ச நீதிமன்றத்தை அணுகியிருந்தது. திட்டத்துக்கு அனுமதி அளிப்பதில் வன உரிமைச் சட்டம், 2006 மீறப்பட்டதாக அந்த மனுக்கள் குற்றம்சாட்டுகின்றன. கிராம சபை ஒப்புதல் தீர்மானங்கள், வன நில மாற்றம், கேம்ப்பெல் விரிகுடா மற்றும் கலாத்தியா விரிகுடா தேசியப் பூங்காக்களின் இடையக மண்டலக் குறைப்பு ஆகியவை மனுக்களில் சவால் செய்யப்பட்டுள்ளன.

தகவல்களின்படி, உயர் நீதிமன்ற விசாரணைகளுக்குத் தடை விதிக்க நீதிமன்றம் மறுத்ததுடன், பழங்குடி கலாச்சாரத்தைப் பாதுகாப்பது அடிப்படை உரிமை என்று கருத்து தெரிவித்தது — இந்தத் திட்டத்தால் காடுகளும் வாழ்வியலும் மாற்றப்படும் ஷோம்பென், நிகோபாரீஸ் சமூகங்களின் பக்கம் வழக்கின் அரசியலமைப்பு எடையை உறுதியாக வைக்கும் கருத்துரை இது.

மனுதாரர்களில் ஒருவர் மீனா குப்தா — மத்திய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பழங்குடி விவகார அமைச்சகங்களில் செயலாளராகப் பணியாற்றிய ஓய்வுபெற்ற ஐஏஎஸ் அதிகாரி; வன உரிமைச் சட்டத்தை வரைவதில் பங்கேற்றவர். மனுக்கள் "நடைமுறையைத் தவறாகப் பயன்படுத்துவது" என்று கூறி, அவரது மனு தாக்கல் உரிமையை மத்திய அரசு கேள்வி எழுப்பியிருந்தது. மே 6 அன்று கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றம் அந்த முன்னாள் ஆட்சேபனையை நிராகரித்து, அவருக்கு "போதுமான அக்கறை" இருப்பதாகவும், "பாதிக்கப்படக்கூடிய பழங்குடி சமூகத்தின் நலனுக்காக" அவர் போராடுவதாகவும் தீர்ப்பளித்தது. நவம்பர் 25, 26 தேதிகளில் இறுதி விசாரணை நடைபெறும் என உயர் நீதிமன்றம் அறிவித்துள்ளது.

அரசின் நிலைப்பாடு எதிர்க்கட்சியிடமிருந்து கடும் விமர்சனத்தைப் பெற்றுள்ளது. "திட்டத்தை மோடி அரசு முரட்டுத்தனமாகத் திணிக்கிறது" என்று காங்கிரஸ் பொதுச் செயலாளர் ஜெய்ராம் ரமேஷ் குற்றம்சாட்டினார். சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள் "ஆழமாகக் குறைபாடுடையவை" என்றும், தாக்க மதிப்பீட்டு அறிக்கைகள் "முன்கூட்டியே தீர்மானிக்கப்பட்டவை, சந்தேகத்துக்குரிய மதிப்புடையவை" என்றும், மனுக்கள் நிலுவையில் இருக்கும்போதே மத்திய அரசு "இந்தச் சூழலியல் பேரழிவை நம் நாட்டின் மீது சிந்தனையின்றித் திணித்து வருகிறது" என்றும் அவர் கூறினார்.

இந்திய வரலாற்றின் மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் ஒன்று இது: 14.2 மில்லியன் TEU கொள்ளளவு கொண்ட சர்வதேச கன்டெய்னர் மாற்று முனையம், புதிய சர்வதேச விமான நிலையம், 450 MVA எரிவாயு-சூரிய மின் நிலையம், திட்டமிடப்பட்ட நகரியம் — கிழக்கு-மேற்கு சர்வதேச கப்பல் பாதைக்கு அருகில் உள்ள கிரேட் நிகோபாரின் இருப்பிடத்தைப் பயன்படுத்தி, வெளிநாட்டு மாற்றுத் துறைமுகங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதே நோக்கம். 130 சதுர கிமீ-க்கும் அதிகமான பழங்கால வெப்பமண்டல மழைக்காடுகள் திருப்பப்படும்.

மத்திய அரசு உச்ச நீதிமன்றத்தை அணுகிய நேரமும் புருவங்களை உயர்த்தியுள்ளது: தகவல்களின்படி, தடை கோருவதற்கு முன், செப்டம்பர் 24 அன்று கூட நவம்பர் விசாரணை தேதிகளுக்கு அரசு ஒப்புக்கொண்டிருந்தது. இதை "ஆச்சரியமான தலைகீழ் மாற்றம்" என்று ரமேஷ் கூறினார். உச்ச நீதிமன்றம் தலையிட மறுத்ததால், நவம்பர் விசாரணைகள் நடைபெறும் — இந்தியாவின் காடுவாழ் சமூகங்களைப் பாதுகாக்கும் சட்டத்தைத் திட்டம் பின்பற்றியதா என்ற கேள்வி இறுதியில் முழுமையாக ஆராயப்படும்.