₹6,000 கோடி, 1,000 வேலைவாய்ப்புகள் தமிழ்நாட்டைக் கடந்து பறக்கின்றன: சி-390 தொழிற்சாலைக்கு நாக்பூரைத் தேர்ந்த எம்பிரேயர்–மஹிந்திரா

மற்றொரு முக்கிய தொழில் வாய்ப்பு தமிழ்நாட்டின் கைகளிலிருந்து நழுவிவிட்டது. அக்டோபர் 1 அன்று, பிரேசிலின் எம்பிரேயர் நிறுவனமும் மஹிந்திரா குழுமமும் சி-390 மில்லினியம் ராணுவ போக்குவரத்து விமானத்தின் இறுதி அசெம்பிளி தொழிற்சாலைக்கு மகாராஷ்டிராவின் நாக்பூரைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளதாக அறிவித்தன. இந்தத் திட்டம் ₹6,000 கோடி முதலீட்டையும் 1,000 நேரடி வேலைவாய்ப்புகளையும் கொண்டுவரும் என்று மகாராஷ்டிர அரசு கூறுகிறது. இந்திய விமானப்படை தனது நடுத்தர போக்குவரத்து விமானத்தை இன்னும் தேர்வு செய்யாத நிலையில், இன்வெஸ்ட் மகாராஷ்டிரா நிகழ்வில் அம்மாநில அரசுடன் இரு நிறுவனங்களும் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திட்டன. பழைய ஏஎன்-32 மற்றும் ஐஎல்-76 விமானங்களுக்கு மாற்றாக 60 முதல் 80 விமானங்களை வாங்க இந்தியா திட்டமிட்டுள்ளது — இது உலகின் மிகப்பெரிய ராணுவ போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களில் ஒன்று. 2024 பிப்ரவரியில் இந்திய விமானப்படைக்கு சி-390 விமானத்தை வழங்க முதல் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது முதல் எம்பிரேயரும் மஹிந்திராவும் புதுடெல்லியை வசீகரித்து வருகின்றன. 2025 அக்டோபரில் மூலோபாய ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம், இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் பராமரிப்பு தள இடம், இப்போது அசெம்பிளி தொழிற்சாலை இடம் — டாடா குழுமத்துடன் இணைந்து சி-130ஜே விமானத்தை வழங்கும் லாக்ஹீட் மார்ட்டினுக்கு எதிரான போட்டியில் சி-390 வென்றால் மட்டுமே இது நடக்கும். தமிழ்நாடு கேட்க வேண்டிய கேள்வி நேரடியானது: நமது முயற்சி எங்கே? நாட்டின் இரண்டே பாதுகாப்புத் தொழில் வழித்தடங்களில் ஒன்று தமிழ்நாட்டில் உள்ளது — சென்னை, கோவை, ஓசூர், சேலம், திருச்சி மையங்களுடன், இதுபோன்ற திட்டங்களை ஈர்க்கவே அமைக்கப்பட்டது. ஆனால் ₹6,000 கோடி விண்வெளித் தொழில் சூழலமைப்பு இடம் தேடியபோது, மகாராஷ்டிரா முதலில் நகர்ந்து, ஒப்பந்தம் கையெழுத்திட்டு, செய்தியைத் தட்டிச் சென்றது. இது முதல் முறையல்ல. கடந்த ஆண்டுகளில் பெரும் தொழில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து பிற மாநிலங்களைத் தேர்ந்துள்ளன; ஒவ்வொரு அறிவிப்பும் அதே வலியைத் தருகிறது — தமிழ்நாட்டில் வேரூன்றியிருக்க வேண்டிய வேலைகள், விநியோகச் சங்கிலிகள், தொழில்நுட்பக் கொத்துகள் வேறெங்கோ செல்கின்றன. சி-390 திட்டத்திற்கு தமிழ்நாடு என்ன முன்வைத்தது — அல்லது எதையாவது முன்வைத்ததா என்பதற்கு திவிகே அரசிடம் இதுவரை பொது விளக்கம் இல்லை. நியாயமாகச் சொன்னால், நாக்பூர் தொழிற்சாலை இப்போது காகிதத்தில் மட்டுமே உள்ளது. எம்பிரேயரின் சொற்களிலேயே, "சி-390 மில்லினியம் தேர்வு செய்யப்பட்டால்" மற்றும் விமானப்படை ஆர்டர் கிடைத்தால் மட்டுமே இது நடக்கும். ஆனால் தொழில் வாய்ப்புகள் இறுதி ஒப்பந்தத்திற்கு முன்பே வெல்லப்படுகின்றன — தளப் பார்வைகள், சலுகைத் தொகுப்புகள், அரசுகளுக்கிடையேயான அணுகல்களின் அமைதியான மாதங்களில். மகாராஷ்டிரா அதைப் புரிந்துகொண்டது. தமிழ்நாடு அறையிலேயே இல்லை என்று தோன்றுகிறது. ஆயிரம் வேலைகள். ஆறாயிரம் கோடி. முழு விண்வெளி விநியோகச் சங்கிலி. நாக்பூருக்குச் சென்றுவிட்டது — தமிழ்நாட்டின் பாதுகாப்பு வழித்தடம் தனக்கான செய்திக்காகக் காத்திருக்கும் வேளையில்.