லூப் சாலையில் கருப்புக் கொடிகள்: விஜய்யின் ₹1,200 கோடி தலைமைச் செயலகத்தை எதிர்க்கும் சென்னை மீனவர்கள்

ஞாயிறன்று நொச்சிக்குப்பம் முதல் சீனிவாசபுரம் வரை சென்னை கடற்கரையில் பரவியுள்ள மீனவ கிராமங்கள், ஏழைகளிடமிருந்து அரசுகள் மிகவும் அஞ்சுவதைச் செய்யப்போகின்றன: கருப்புக் கொடி ஏந்தப்போகின்றன. ஃபோர்ஷோர் எஸ்டேட், பட்டினப்பாக்கத்தில் உள்ள தங்கள் கடற்கரையில் ₹1,200 கோடி தலைமைச் செயலக-சட்டமன்ற வளாகம் அமைக்கும் மாநில அரசின் திட்டத்தை எதிர்த்தே இந்தப் போராட்டம். அனைத்து கிராமங்களும் அமைதியான போராட்டம் நடத்துமாறு மீனவர்கள் கேட்டுக்கொண்டுள்ளனர். அவர்களின் கோரிக்கைகள் எளிமையானவை, பல தசாப்தங்கள் பழமையானவை: முள்ளிக்குப்பம், முள்ளிமாநகர் நிலங்களை கிராமங்களுக்கே திருப்பித் தந்து, குடியிருப்புகளின் எதிர்கால விரிவாக்கத்திற்கு ஒதுக்க வேண்டும்; மெரினா லூப் சாலையோரம் வாழும் மீனவர்களுக்கு வீடுகள் கட்ட வேண்டும் — அவர்களில் பெரும்பாலோரின் வீடுகள் 40-50 ஆண்டுகளுக்கு முன் கட்டப்பட்டவை. கோரிக்கைகள் முதலமைச்சரின் சிறப்புப் பிரிவிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. "அரசு இந்த விவகாரத்தில் சாதகமான முடிவெடுக்கும் என நம்புகிறோம். மிக முக்கியமான பங்குதாரர்கள் நாங்கள்தான் என்பதால், இவ்வளவு பெரிய முடிவெடுக்கும் முன் எங்கள் குறைகளைக் கேட்க ஒருவரை நியமிக்குமாறு அரசைக் கேட்டுக்கொள்கிறோம். எங்களை யாரும் கலந்தாலோசிக்காததால்தான் போராடுகிறோம்" என்றனர் மீனவத் தலைவர்கள் ஜி.ஆர். விஜயன், கே. பாரதி. இந்தக் கோபத்திற்கு ஆவண அடிப்படை உள்ளது. 2026 செப்டம்பர் 8-ஆம் தேதி, ஃபோர்ஷோர் எஸ்டேட்டில் புதிய தலைமைச் செயலக-சட்டமன்ற வளாகம் கட்டும் பணியைத் தொடங்க கொள்கை ஒப்புதல் அளித்து அரசு ஆணை பிறப்பித்தது — வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க புனித ஜார்ஜ் கோட்டையிலிருந்து அதிகார மையத்தை கடல் நோக்கிய 25.55 ஏக்கர் நிலத்திற்கு மாற்றும் திட்டம். மீனவ சமூகம், அரசியல் கட்சிகளின் எதிர்ப்பு பெருகியதும், விரிவான திட்ட அறிக்கை (டிபிஆர்) பணி மட்டுமே நடப்பதாகவும் திட்டம் ஆரம்ப நிலையிலேயே உள்ளதாகவும் அரசு விளக்கம் அளித்தது. மீனவர்கள் நம்பவில்லை: அரசாணையை முறையாக ரத்து செய்ய வேண்டும் என்கிறார்கள். செப்டம்பர் 29-ஆம் தேதி பெண்கள் உள்பட நூற்றுக்கணக்கானோர் சீனிவாசபுரம் கடற்கரையில் அமர்ந்து போராட்டம் நடத்தினர்; மற்றொரு பிரிவினர் கருப்புக் கொடி ஊர்வலம் நடத்தினர் — கனத்த போலீஸ் பாதுகாப்பு, தடுப்புகள், போக்குவரத்து மாற்றங்களுக்கு மத்தியில். இரு வாரங்களுக்கு முன் சென்னை முதல் கோவளம் வரையிலான மீனவர்கள் பட்டினப்பாக்கம் கடற்கரையில் கூடி, படகுகளில் கருப்புக் கொடி ஏற்றினர். அவர்களின் அச்சம் உணர்வுபூர்வமானதல்ல, உறுதியானது. கடற்கரையில் 24 ஏக்கருக்கு மேல் வளாகம் என்பது பாரம்பரிய மீன்பிடி நிலங்கள், கடலுக்கான பொது அணுகல், கடற்கரையின் முழு உழைப்புச் சூழலியல் — படகு நிறுத்தம், வலை பின்னுதல், மீன் உலர்த்தல், விற்பனை — அனைத்திற்கும் அச்சுறுத்தல். "மீன்பிடி என்பது எங்கள் வேலை மட்டுமல்ல — எங்கள் பாரம்பரியம்" என்றார் ஒரு மீனவர் முந்தைய போராட்டத்தில். "எங்கள் குழந்தைகள் இந்தத் தொழிலைக் கற்று வளர்கிறார்கள்; தங்கள் வாழ்க்கை முறையைத் தொடர கடற்கரை அணுகல் தேவை." வலிப்பது இந்த வடிவம்தான். சாதாரண மக்களுக்கு வாக்குறுதி அளித்து ஆட்சிக்கு வந்த அரசு, இப்போது ஏழைகளின் கடற்கரையில் தனது அரண்மனையைத் திட்டமிடுகிறது — உண்மையான பங்குதாரர்களை அரசாணை கையெழுத்தான பிறகே கலந்தாலோசிக்கும் பின்குறிப்பாக நடத்துகிறது. டிபிஆர் "ஆரம்ப நிலை"யாக இருக்கலாம்; ஆனால் மீனவர்கள் அனுபவத்தில் கற்றவர்கள்: இந்தக் கடற்கரையில், ஆரம்ப நிலை என்பதே புல்டோசர்கள் தொடங்கும் இடம். ஞாயிறன்று லூப் சாலையில் கருப்புக் கொடிகள் உயரும். அவை சுமக்கும் கேள்வி எளிமையானது; திராவிட இயக்கத்தின் மிகப் பழமையான கேள்வி: சென்னை யாருடைய நகரம் — அதன் கடலில் உழைப்பவர்களுடையதா, அதன் கரையை விரும்பும் அதிகாரத்துடையதா?